Aus Holzknecht

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| autor = Winfried Hofinger
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| medium = Tiroler Bauernzeitung
| texttyp = Kommentar
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| erscheinungsdatum= 13. Juni 1989
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Ein Tiroler Großsägewerk führt derzeit ständig mit einem halben Dutzend Fernlastzügen Sägemehl nach Padua und Rinde nach Mailand. Diese Fahrten sind ein weiterer Beweis dafür, daß das Transportieren spottbillig ist - sie sind aber auch ein Beweis für unsere Einfallslosigkeit
Ein Tiroler Großsägewerk führt derzeit ständig mit einem halben Dutzend Fernlastzügen Sägemehl nach Padua und Rinde nach Mailand. Diese Fahrten sind ein weiterer Beweis dafür, daß das Transportieren spottbillig ist - sie sind aber auch ein Beweis für unsere Einfallslosigkeit
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In Salzburg, so haben sich staunende Tiroler unlängst informiert, sind fünf "Dorfheizungen" mit Holz im Bau; jene von Großarl war letzten Winter schon in Betrieb, die Abgas werte waren einmalig niedrig. Die Hälfte der Investitionskosten bezahlen dort Bund und Land. Alle im Dorf lassen sich gern anschließen.
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In Salzburg, so haben sich staunende Tiroler unlängst informiert, sind fünf "Dorfheizungen" mit Holz im Bau; jene von Großarl war letzten Winter schon in Betrieb, die Abgaswerte waren einmalig niedrig. Die Hälfte der Investitionskosten bezahlen dort Bund und Land. Alle im Dorf lassen sich gern anschließen.
Wer je an einem Wintermorgen die Luft über Mayrhofen oder Kitzbühel beobachtet oder gar eingeatmet hat, der ist für eine Dorfheizung in Mayrhofen, pardon: Marktheizung; und für eine zentrale Stadtheizung für Kitzbühel. Oder Seefeld, oder Sölden, oder Imst. Warum sie alle noch nicht gebaut werden? In Salzburg unterstützt das Land dieses umweltfreundliche Anliegen mit drei (!) lebenden Subventionen. Tirol ist am Zug. Das Sägemehl von Fügen soll in Zukunft nach Mayrhofen oder in eine Fügener Dorfheizung gefahren werden und nicht nach Padua.
Wer je an einem Wintermorgen die Luft über Mayrhofen oder Kitzbühel beobachtet oder gar eingeatmet hat, der ist für eine Dorfheizung in Mayrhofen, pardon: Marktheizung; und für eine zentrale Stadtheizung für Kitzbühel. Oder Seefeld, oder Sölden, oder Imst. Warum sie alle noch nicht gebaut werden? In Salzburg unterstützt das Land dieses umweltfreundliche Anliegen mit drei (!) lebenden Subventionen. Tirol ist am Zug. Das Sägemehl von Fügen soll in Zukunft nach Mayrhofen oder in eine Fügener Dorfheizung gefahren werden und nicht nach Padua.
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[[Kategorie:Tiroler Bauernzeitung]]
[[Kategorie:Forstwirtschaft]]
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[[Kategorie:1989]]
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Aktuelle Version vom 07:25, 20. Feb. 2014

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