Aus Holzknecht
| Zeile 13: | Zeile 13: | ||
[[Datei:Transit 2002b.jpg|thumb|340px|Die Europabrücke während des Baus im Jahr 1962]]Eine ungewöhnliche Lösung des Transitproblems - eine Satire über unser Land | [[Datei:Transit 2002b.jpg|thumb|340px|Die Europabrücke während des Baus im Jahr 1962]]Eine ungewöhnliche Lösung des Transitproblems - eine Satire über unser Land | ||
| - | + | Vorspann der Redaktion: In der nicht ganz ernstzunehmenden Satire "die letzte Brücke" beschreibt der freie Mitarbeiter der Tiroler Bauernzeitung, Winfried Hofinger, die Zukunft des Transits in Tirol. | |
| - | + | ||
| - | In der nicht ganz ernstzunehmenden Satire "die letzte Brücke" beschreibt der freie Mitarbeiter der Tiroler Bauernzeitung, Winfried Hofinger, die Zukunft des Transits in Tirol. | + | |
Es geschah am 1. August 2006: Um vier Uhr früh stürzte die Europabrücke der Brennerautobahn (nach einer Detonation, die bis nach Innsbruck zu hören war) in sich zusammen. Das Datum war mit Bedacht gewählt: Genau 30 Jahre zuvor war die Wiener Reichsbrücke in die Donau gestürzt. Am selben Tag des Jahres 1976 verunglückte der heutige Bundespräsident Prof. Nikolaus Lauda in seinem Rennauto schwer. | Es geschah am 1. August 2006: Um vier Uhr früh stürzte die Europabrücke der Brennerautobahn (nach einer Detonation, die bis nach Innsbruck zu hören war) in sich zusammen. Das Datum war mit Bedacht gewählt: Genau 30 Jahre zuvor war die Wiener Reichsbrücke in die Donau gestürzt. Am selben Tag des Jahres 1976 verunglückte der heutige Bundespräsident Prof. Nikolaus Lauda in seinem Rennauto schwer. | ||
